もはや、貴重なスポーツセダンがIS500 レクサスは、スポーツセダンであるIS500に、足回りを強化した特別仕様車「クライマックスエディション（Climax Edition）」を新設定。2025年8月頃より500台の限定販売を予定している。 3代目レクサスIS（30系）は、ロングセラーモデルだ。デビューは2013年にまで遡る。そのISをベースとして、V8 5.0L自然吸気エンジンである2UR-GSEを搭載したIS500が登場したのは、2022年8月。481㎰という大パワーを誇った。 当時、従来大パワーのFRスポーツセダン系は、トラクションがしっかりとつたえることができる4WD化へシフト。そんな中、IS500は481psと強大なパワーを後輪だけで受け止めるという、古典的でシンプルなスポーツセダンとして生まれた。 その走行性能は、まさに刺激的。トラクションという面では、繊細なアクセルワークが求められたが、FR車らしい豪快なドリフト走行が容易に楽しめ、多くのFR車ファンを魅了した。 レクサスIS500特別仕様車「クライマックスエディション（Climax Edition）」 ブレンボにBBSと定番人気パーツを採用！ そんなスポーツセダンであるIS500が投入されてから、約3年。レクサスは、さらに魅力的に仕立てたIS500の特別仕様車「クライマックスエディション（Climax Edition）」を投入。500台の限定販売を予定している。 IS500特別仕様車「クライマックスエディション（Climax Edition）」は、主に足回りを強化したモデル。ブレーキ関連では、レッド塗装のブレンボ製のフロント対向6ポッドアルミ製キャリパー、高摩擦ブレーキパッド付のφ380mmピラーフィン式ベンチレーテッドディスクブレーキを採用。サーキットなど、高い速度域や連続するハードブレーキングにも対応。ホイールの隙間から見えるブレンボのキャリパーは、クルマ好きなら憧れを抱くだろう。 さらに、BBS製19インチをアルミホイールを装着。BBSこだわりの鍛造技術により、高剛性と軽量化を実現。流行りのマットブラック塗装を施すことで、引き締まった足元を演出した。 インテリアでは、ブラックとフレアレッドを基調としたウルトラスエード＆L texのシート表皮を採用。古典的な人気カラーだが、レクサスらしい斬新な色の提案が欲しいところだ。 IS500の特別仕様車「クライマックスエディション（Climax Edition）」の特別装備は以下の通りだ。 特別仕様車“Climax Edition”ディンプル本革ステアリング（パドルシフト付）＆特別仕様車“Climax Edition”ディンプル本革シフトノブ（特別仕様車“Climax Edition”ブラック＆フレアレッド） “F SPORT Performance”8インチTFT液晶式メーター（特別仕様車“Climax Edition”専用オープニング・TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ・リヤシートリマインダー機能付） 特別仕様車“Climax Edition”プレート 特別仕様車“Climax Edition”アナログクロック（GPS時刻補正機能付） 特別仕様車“Climax Edition”ウルトラスエード／L texスポーツシート（ブラック＆フレアレッド）（運転席ポジションメモリー／運転席・助手席ベンチレーション機能付） 特別仕様車“Climax Edition”ウルトラスエード（ドアトリムアームレスト／メーターフード／フロントコンソール上部） フロント対向6ポッドアルミ製キャリパー（brembo製） φ380mmピラーフィン式ベンチレーテッドディスクブレーキ（高摩擦ブレーキパッド付） 特別仕様車“Climax Edition”レッドブレーキキャリパー（フロントLEXUSロゴ） 特別仕様車“Climax Edition”鍛造アルミホイール（BBS製マットブラック塗装） ELR3点式シートベルト（特別仕様車“Climax Edition”レッド［運転席・助手席 ： テンションリデューサー・プリテンショナー・フォースリミッター機構付／後左右席 ： プリテンショナー・フォースリミッター機構付］） スカッフプレート（特別仕様車IS500“Climax Edition”ロゴ［フロント］） レクサスIS500 特別仕様車「クライマックスエディション（Climax Edition）」新車価格 ・IS500 特別仕様車「クライマックスエディション（Climax Edition）」　9,500,000円 レクサスIS試乗記・評価 レクサスIS新車情報・購入ガイド一覧 スバルWRX S4新旧比較 日産スカイラインNISMO/NISMOリミテッド新車情報・購入ガイド スポーツカー新車情報・試乗評価一覧 セダン新車情報・試乗評価一覧 BYDシール（SEAL）試乗記・評価