レクサス新型「ES」発表! 全長5.1mの“流麗”大型ボディ×二重に光るヘッドライト採用! インパネの“隠しスイッチ”が斬新な「高級セダン」欧州で26年春発売

8代目「ES」どんなモデル?  レクサスの欧州法人は2025年5月21日、新型高級セダン「ES」を初公開しました。  初代ESは1989年に登場。北米を皮切りに展開を開始したレクサスブランドの最初の車種としてデビューしました。 8代目となるレクサス新型「ES」  【画像】超カッコいい! これが「新型ES」です! 画像を見る(30枚以上)  北米やアジアでは30年以上にわたってレクサスの主要モデルとして君臨してきたESですが、欧州に登場したのは最近のこと。東欧市場では2010年に6代目モデル、西欧市場では2018年に現行の7代目モデルが発売され、今日に至ります。  フルモデルチェンジで8代目となる新型ESは、「エクスペリエンス・エレガント&エレクトリファイド・サルーン」をコンセプトとし、現行ESの基盤をベースに、パフォーマンス、洗練性、快適性、高級感を向上させました。  新型ESは新開発のプラットフォーム「TNGA GA-K」を採用。リアサスペンションに「DRS(ダイナミックリアステアリング)」を採用することで、取り回しと車両安定性を両立します。  パワートレインは、HEV(ハイブリッド)に加え、レクサスの高級セダンで初めてBEV(バッテリーEV)が設定されました。  HEVは、2.5リッターエンジンにモーターを組み合わせた、「ES 300h」(199bhp/148kW)と「ES 350h」(244bhp/182kW)がラインナップされ、どちらもFF(前輪駆動)とAWDを用意。BEVは、FFの「ES 350e」(221bhp/165kW)とAWDの「ES 500e」(338bhp/252kW)がラインナップされます。  ES 350eのリチウムイオンバッテリーの容量は77kWh。0-100km/h加速は8.2秒となる見込みで、ES 500eは75kWhのバッテリーを搭載し、0-100km/h加速は5.7秒に短縮します。  さらに、ES 500eは、レクサスのインテリジェント電動四輪駆動システム「DIRECT4」を搭載し、ドライバーの入力や路面状況に応じて、4輪への駆動トルク配分を100:0から0:100まで変化させ、操縦安定性と魅力的なドライビング・エクスペリエンスを両立させました。  新型ESの外観は、レクサスの新しいデザインコンセプト「クリーンテクノロジー×エレガンス」に基づいて開発。エレガントさをより深化させながら、クリーンで心地良い独自の世界観を創造しています。  レクサスのスピンドルシェイプデザインを進化させ、電動パワーを想起させる新しいスピンドルボディを採用。ヘッドライトは、電動化時代のレクサスの新たなアイコンとなる、上下に「L字」の灯体を重ねた「ツインLシグネチャー」を備えました。  また、ボディサイドはトランクレスの伸びやかな流麗なフォルムに、ボディを引き締める平面立体嵌合を組み合わせ、低重心感と力強さを表現。リアは、レクサスの発光ロゴと一体化した一文字テールランプや、ウインカーやバックランプなどは外側の下部に配置した「リヤLシグネチャーランプ」を用いるなど、斬新なデザインとなっています。  なお、HEVは適な冷却性能を確保するために、上部に開口部を備えたグリルが採用されました。  ボディサイズは全長5140mm×全幅1920mm×全高1555-1560mm、ホイールベース2950mm。プラットフォームの設計段階から骨格を見直し、全長は165mm、ホイールベースは80mm延長することで広い室内空間を確保するなど、優れたパッケージを実現しています。  内装は、シンプルでクリーン、かつ洗練された空間を創り出しました。キャビン上部は開放的で広々とした空間で視界を確保し、下部は乗員を包み込むようなデザインです  コックピットはレクサスの「Tazuna Concept」に基づいており、わずかな手と目の動きで操作および認識できるよう、コントロールと情報源を配置することで、ドライバーの注意を前方の道路に集中させます。  室内装飾にもこだわり、インパネのオーナメント加飾では、高度な印刷技術と光透過技術により、アンビエントライトとシンクロする表面発光効果をもたらす「バンブーレイヤリング」や、精緻なエンボスパターンを生み出し、アンビエントライトと融合することでクリーンかつモダンな美観を演出する「シンセティックレザーエンボス加工」がレクサスとして初めて採用されました。  さらに、物理スイッチをインテリアに同化させた「Responsive Hidden Switches(レスポンシブヒドゥンスイッチ)」を世界初採用します。  この“隠しスイッチ”はレクサスのおもてなしの精神を反映したもの。エンジンを切った状態では、スイッチ類はダッシュボードのシートの下に隠れて見えませんが、エンジンをかけるとスイッチ類が点灯して姿を現します。  タッチパネルのような洗練された外観でありながら、操作時には心地よい触感が得られるといいます。 ※ ※ ※  新型レクサスESは、2026年春に欧州市場に導入される予定です。

もっと
Recommendations

斬新すぎる「2人乗り“スポーツカー”」公開に反響多数!? 「凄い」「圧巻…」 縦・横ドア「キャノピーボディ」に2.2Lターボ&高性能4WD搭載! 公道走行OKな「アズテック」とは

日本で市販してしまった「斬新モデル」2025年4月11日から13日にかけ…

日産の「ステーションワゴン“SUV”」! 3.5リッター「V6」搭載の“スカイラインワゴン”!? 高性能「電動スーパーHICAS」も搭載した「ステージア AR-X FOUR」とは

スカイラインの走行性能とSUVの多用途性を兼ね備えたモデル

トヨタ新「ハイラックス」発表! 専用デザインの「マイルド」仕様! 約360万円の2.8リッター「直4」搭載した「新モデル」墨国で登場

マイルドハイブリッド仕様のハイラックスは精悍で高級感のある表情を演出

「リッター約54km」走る! スズキ新「原付2種スクーター」発表! 快適性&実用性を重視した“コスパ優秀”モデル! 日常の足にピッタリな「バーグマンストリート125EX」登場!

快適な乗り心地と上質な装備を備えた1台として、多くの支持を集めている

レクサス新「“5人乗り”最小SUV」発表! 全長4.2mの“ちょうどいいボディ”&リッター「28キロ」走る低燃費! “豪華内装”×快適装備も魅力のエレガントな「LBX」最安モデルとは?

最安モデルでも充実した装備が魅力的!レクサスは2025年5月15日、コ…

この特別なGクラス、いいじゃない! 本物のオフロード車らしい雰囲気 英国記者の視点

レトロな要素にやられてしまったもし筆者が大金持ちだったとしても、…

コンパクトなSUV!? 新型「600 Hybrid」発売! 初代オマージュのデザイン採用!? フィアット初のハイブリッド車、365万円から

「かわいい顔して、しっかりモノ」のフィアット「600」にハイブリッド…

スバル「最小SUV」待望の“ハイブリッド仕様”登場へ! 全長4m以下のコンパクトボディ×パワフル&低燃費なパワトレ新搭載! 新たな「レックス」とは!

ボディサイズは全長3995mm×全幅1695mm×全高1620mmとコンパクトなサイズ

日産「コンパクトハッチ」の“暴れん坊モデル”がスゴかった! 990ccエンジンに市販車唯一の“ツインチャージャー”搭載!? 初代「マーチ」の過激仕様「スーパーターボ」とは!

強力なツインチャージャーエンジンを搭載日産「マーチ」は、コンパ…

トヨタ「“新”ヤリス」登場! 新車“235万円”で高級感ある「精悍ブラックエクステリア」×斬新2トーン採用! オトナな上品さが魅力の「URBANO」特別仕様車 どんなモデル?

精悍なブラックの外装アイテムや専用用品で加飾した特別仕様車

loading...