新たなクラウンに反響集まる！ 　トヨタのカナダ法人は、2025年5月7日に「クラウン」（日本名：クラウンクロスオーバー）の2026年モデルを発表しました。 　そんな新たに進化したクラウンに対して、ネット上では多くの反響が集まっています。 新たなクラウンに反響集まる！ 【画像】超カッコイイ！ これがトヨタ「新クラウン」です！（30枚以上） 　クラウンは、トヨタの象徴的な高級車として1955年の初代発売以来、長年にわたり日本の自動車文化を牽引してきました。 　そして、2022年に発表された現行モデル（16代目）から世界市場を意識したグローバルモデルへと進化し、日本市場では「クロスオーバー」、「スポーツ」、「セダン」、「エステート」の4つのボディタイプが展開されています。 　一方、カナダではクロスオーバーをクラウン、エステートを「クラウン シグニア」として、2タイプを提供しています。 　今回、新たに登場した2026年モデルのクラウンは、2つのパワートレインが用意されています。 　一つは、環境性能と滑らかな走りを両立する2.5リッターのハイブリッドシステムで、最高出力は236馬力。 　もう一つは、より力強い走りを求めるドライバー向けの2.4リッターターボハイブリッドで、最高出力340馬力を誇ります。 　カナダの厳しい冬や悪路に対応するため、いずれも全輪駆動（AWD）を採用し、優れた走行安定性と信頼性を提供します。 　グレード構成は、2.5リッターハイブリッド車が「リミテッド」、2.4リッターターボハイブリッド車が「プラチナ」の2種類です。 　どちらのグレードも高級車にふさわしい充実した装備が特徴ですが、特にプラチナにはJBLプレミアムオーディオやアダプティブ可変サスペンション（AVS）が搭載され、19インチの大径ホイールが採用されることで、快適性とスポーティな外観がさらに際立っています。 　ボディカラーはホワイト、ブラック、メタル、レッドの全4色で、インテリアはブラックを基調に設計されています。 　プラチナグレードではホワイトステッチが施され、洗練された雰囲気とスポーティさを両立しています。 　なお価格は、リミテッドが5万7976カナダドル（約613万円）、プラチナが6万7409カナダドル（約713万円）です。 　これらに対してネット上では、「340馬力ってパワフル」「全車AWDってカナダの冬道でも安心して走れそう」「プラチナの装備が豪華で惹かれる」「デザインが洗練されていて高級感がある」といった好意的な意見が目立ちます。 　一方で「伝統的なセダンのイメージが恋しい」「価格が少し高くなったのが気になる」という声も一部で見られました。 　それでも、トヨタの信頼性とクラウンの新たな魅力が、カナダ市場で注目を集めていることは間違いありません。