トヨタ新型「RAV4」初公開に反響あり！ 　トヨタは5月21日、新型「RAV4」を初公開しました。一体どのようなモデルに進化したのでしょうか。 　初代RAV4は1994年に登場。乗用車系のプラットフォームを使用して乗用車的な乗り味を持たせた、クロスオーバーSUVの元祖的なモデルとしても知られています。 「RAV4 GRスポーツ」初設定！ 【画像】超カッコいい！ これがトヨタ新型「RAV4」です！（30枚以上） 　今回発表された、6代目となる新型RAV4は、大きく3つのモデルがラインナップするのが特徴。 　洗練された都会的なデザインの「CORE（コア）」、現行モデルでも人気のラギット感を強調した「ADVENTURE（アドベンチャー）」、RAV4初設定となる走りが楽しい「GRスポーツ」が用意されました。 　ボディサイズは、現行型とほぼ同一。フロントマスクは、最近のトヨタ車に採用されているハンマーヘッドデザインをSUV向けにアレンジした「SUVハンマーヘッド」を装着します。 　そのうえで、COREはバンパー一体のハニカムグリルを採用して先進的なイメージ、ADVENTUREはシンプルながら大型のグリルで力強さを表現、GRスポーツは進化した「Functional MATRIXグリル」やスポイラーの装着でスポーティなデザインを実現しました。 　また、GRスポーツは見た目だけでなく、操縦安定性も向上させるなど、走行性能を高めているのもポイントです。 　パワートレインは、HEV（ハイブリッド）とPHEV（プラグインハイブリッド）を用意。ADVENTUREはHEV、GRスポーツはPHEV、COREはHEVとPHEVの両方が用意される予定です。 　PHEVにはトヨタ初搭載となる最新の第6世代のハイブリッドシステムをベースに、大容量の駆動用バッテリーや高出力充電器対応を組み合わせた、新開発のプラグインハイブリッドシステムを搭載しており、EV走行距離は約150kmに向上したほか、V2Hにも対応し、車両から家庭への給電も可能となりました。 　さらに、ソフトウェアづくりプラットフォーム「Arene（アリーン）」を採用した新世代マルチメディアシステムをトヨタとして初搭載。 　カスタマイズ可能なホーム画面の採用で、センターディスプレイはタブレットのように使いやすくなっただけでなく、音声認識の応答速度・理解精度も向上しています。 　そして最新の「Toyota Safety Sense」も搭載され、より進化した先進機能が備わるだけでなく、将来的にソフトウェアアップデートを通じて機能の更新や追加ができるようになるのも新型RAV4の特徴です。 　このように全く新しいモデルに生まれ変わる新型RAV4について、ネット上ではさまざまな反響が寄せられました。 「新型RAV4いいじゃん！」「新型RAV4のボリューム感良いな」「デザインがめちゃくちゃ好み」など、スタイルが好評となっているようです。 「新型RAV4のEV走行距離150kmはすごい」「新開発のモニターUIが気になる」と、性能に興味を持つ人もいました。 　一方で、「欲しいけど、どうせすぐ入手できないんでしょって思っちゃう…」「問題は価格だよねー」「HEVとPHEVの2種類でスポーツグレードはPHEVのみ。結構値段高くなりそう…」など、納期や価格を気にする声も見受けられます。 ※　※　※ 　現時点で、新型RAV4が正式発表される時期や具体的なスペック・価格については明らかになっていません。しかし、多くの人に注目されていることは間違いなく、続報が待たれます。