軽トラックなのにめちゃ広ッ車内空間が魅力！ 　ダイハツの「ハイゼットトラック」は、約60年にわたり日本の働く人々に愛されてきた軽トラックの定番です。 　そのなかでも、快適性と実用性を追求した「ジャンボ」グレードをベースにしたモデルが、2025年1月の「東京オートサロン2025」でお披露目されました。 【画像】超カッコいい！ これがダイハツ斬新「軽トラ」です！（23枚） 　一体どのようなクルマなのでしょうか。 荷台伸びてる!? 斬新すぎるダイハツの「軽トラ」とは？ 　そのモデルとは、「ハイゼットトラックジャンボEXTEND 2」です。 　ダイハツはこれまで、ハイゼットトラックをベースにしたカスタムカーを東京オートサロンで展示してきました。 　たとえば、2025年の東京オートサロンでは、荷台にリフトを備えた災害対策車両や、工事現場向けに特化したモデルなど、さまざまな車両を披露しています。 　その中で、ハイゼットトラックジャンボEXTEND 2は、ビッグキャビンタイプの「ハイゼットトラックジャンボ」をベースに、リアに大型のカーゴスペースを追加したモデルです。 　このカーゴは、箱型のボックスを外板で覆う二重構造を採用しており、外板を後方に最大1200mmスライドさせることが可能です。 　これにより、荷室長は最大2600mmまで拡大します。 　さらに、カーゴ内部にはマットが敷かれた居住空間が設けられており、荷物の積載だけでなく、車中泊や休憩にも対応できる設計となっています。 　実は、このハイゼットトラックジャンボEXTEND 2には、前身となる車両があります。 　それが、2023年の東京オートサロンで公開されたコンセプトカーハイゼットトラックジャンボEXTENDです。 　初代モデルでは、居住空間自体が広がる仕組みでしたが、「2」ではカーゴの外板のみがスライドする構造に変更され、仕切り部分が伸びる設計となっています。 　この改良版は、2023年と2024年のラリー・ジャパンで、ダイハツのラリーチーム「D-SPORT Racing Team」のサポートカーとして公道走行可能な仕様で活躍しました。 　2025年の東京オートサロンで展示されたハイゼットトラックジャンボEXTEND 2は、この公道走行バージョンをさらにアップデートしたものです。 　大きな変更はないものの、カラーリングやエクステリアデザイン、カーゴ内部の仕様が一部改良されています。 　会場では、「D-SPORT Racing Team」の「コペンGRスポーツ」ラリーカーと並んで展示され、モータースポーツにおける「簡易モーターホーム」としての活用が提案されました。 ※　※　※ 　広々としたカーゴスペースで車中泊が可能なハイゼットトラックジャンボEXTEND 2は、移動拠点として多用途に活躍するカスタムカーです。 　たとえば、「大規模なモーターホームの維持が難しい」というプライベートチームにとって最適な選択肢となるでしょう。 　また、アウトドアでの活用にも適しているため、ぜひ市販化してほしい1台です。