新開発ハイブリッドシステム搭載！ 　ステランティスジャパンは2025年7月15日、新開発のハイブリッドパワートレインを導入したプジョー「408 GT Hybrid」を発売したと発表しました。 PEUGEOT 408 GT Hybrid 　プジョー「408」は、プジョーブランドの新たなスタイルであるファストバックとクロスオーバーを融合させた、流麗なスタイリングを持つクルマです。日本では2023年7月に発売されました。 【画像】超カッコイイ！これがプジョー新「PEUGEOT 408 GT Hybrid」です。画像を見る！（15枚） 　セダン・ステーションワゴン・SUVの特性を持ち、セグメントやカテゴリーを越え、唯一無二の個性を持つといいます。 　コンセプトは「解き放たれた新種」。フロントウィンドウの絶妙な傾斜、ルーフラインからリア方向へと伸びやかに続く美しい流線形が、速さとしなやかさを視覚的にも表現したサイドビューとなっています。 　また、光の反射によって色彩が微妙に変化する彫の深いプレスラインは、ボディの陰影とともに美しい造形を主張しています。 　これらの造形はエアロダイナミクスを緻密に計算し、スタイルの魅力を存分に発揮しつつ、実用性も兼ね備えたデザインとなっています。 　エクステリアには、センターにライオンエンブレムを配した大型フレームレスグリルを採用。 　そして、走行状況に応じて自動で照射をコントロールする、先進の薄型マトリックスLEDヘッドライトを搭載。 　プジョーのアイデンティティともいえるライオンの牙をモチーフにしたLEDデイタイムランニングライト、リアにはライオンの爪をイメージした鋭い3本LEDランプを採用し、ブランドの世界観を演出しています。 　足元には全モデル19インチの造形的な大径アロイホイールを装備し、ライオンのもつ力強さを生み出します。 　インテリアは、革新的な機能が組み込まれた内容となっています。 　軽快なハンドリングを実現する小径ステアリングを採用。 　10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソールと一体化したレイアウトの「Peugeot i-Cockpit」、先進運転支援システムおよび最新のインフォテイメントシステム「Peugeot i-Connect」を搭載しています。 　運転支援機能には、アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付き）や、右寄りや左寄りなど、ドライバー任意の位置で車線内のポジションを維持するレーンポジショニングアシストも装備し、ロングドライブをサポートします。 　さらに、駐車や出庫、狭い路地の走行時に安全をサポートする360°ビジョン（フロント サイドカメラ付）を装備し、運転操作を容易にしています。 　今回登場した408 GT Hybridは、新開発の1.2リッターガソリンターボエンジンに、16kwの電動モーターを内蔵した「6速デュアルクラッチトランスミッション」を組み合わせた、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用。 　新開発のパワートレインは、旧仕様と比べると耐久性が向上し、エンジン最高出力が6psアップし、システム合計出力は145psにアップしています。 　電動モーターのアシストにより、発進停止時の振動が抑制され、低速からの力強いトルクの立ち上がりと共にスムーズで心地よい加速を味わえるとのことです。 　なお走行状況によって、約30km／hまで電気による走行が可能。信号待ちの多い市街地走行では、１時間あたり約50％はエンジンを使用しない状態となり、実用燃費を飛躍的に向上。 　ガソリンエンジンモデルと比較して、22％超の燃費性能改善を実現し、燃費は20.4km／L（WLTCモード）を記録します。 　ボディカラーは「オケナイトホワイト」、「オブセッションブルー」、「エリクサーレッド」、「ペルラネラブラック」の合計4色から選択可能です。 　メーカー希望小売価格（消費税込）は529万円です。 　なお、この新マイルドハイブリッドモデルの発売を機に、既に発売しているプラグインハイブリッド（PHEV）モデルの名称を「Plug-in Hybrid」に変更するとのことです。